Masalah Jantung Anak Muda

Masyarakat sering beranggapan, penyakit jantung selalunya sering menyerang golongan berusia sahaja. Mungkin juga yang beranggapan penyakit jantung berlaku sekiranya mereka merokok dalam tempoh yang lama sebelum dikesan menghidap penyakit tersebut dalam usia 40-an. Pemikiran sebegini sering melanda masyarakat kita pada hari ini walhal, golongan muda juga tidak terkecuali daripada berpotensi mengidap penyakit kardiovaskular (CVD) dan lain-lain penyakit yang boleh mengancam nyawa.

Sesungguhnya, langkah-langkah pencegahan perlu dititik beratkan seawal usia lagi. Kes yang mengejutkan berlaku dewasa ini apabila Ketua Unit Kardiologi Pusat Perubatan Universiti Kebangsaan Malaysia (PPUKM) Prof Madya Dr Oteh Maskon mengeluarkan kenyataan bahawa kira-kira lima peratus daripada 450 pesakit yang dimasukkan ke wad di PPUKM dalam tempoh setahun terdiri daripada golongan yang berusia bawah 40 tahun, yang rata-ratanya pada masa sama didiagnosis menghidap darah tinggi dan kencing manis, selain perokok. Hal ini menunjukkan betapa serius anjakan angka golongan yang mengidap penyakit ini.

Bagaimana kita memupuk generasi muda dalam mengutamakan kesihatan? dan bagaimana harus kita membawa persepsi masyarakat ke luar lingkaran dan pemikiran statik golongan masyarakat mengenai kepentingan kesihatan kardiovaskular?

Juga, bagaimana serta apakah gaya hidup masa kini yang menjurus kepada peningkatan kes ini dewasa ini? dan apakah implikasi buruk terhadap golongan muda dalam jangka masa panjang?
Selain itu, kesedaran juga masih tidak mencukupi sekiranya langkah-langkah pencegahan tidak dipraktikkan. Apakah langkah yang perlu disarankan agar golongan muda masa kini dapat mempraktikkan supaya dapat mengelakkan diri daripada berpotensi mengidap penyakit jantung? kongsikan pandangan dan pendapat anda di U-wartawan. Anda juga wartawan.

Hasrat Bajet Rakyat

Pada 23 Oktober ini, kerajaan bakal membentangkan bajet 2010 di Parlimen. Antara bidang tumpuan Bajet 2010 adalah meliputi pelaburan swasta, perusahaan kecil dan sederhana (PKS), teknologi maklumat (ICT), industri halal, sektor kewangan, pembangunan infrastruktur luar bandar, sektor perkilangan, pembangunan sumber manusia, teknologi hijau, sektor pertanian, jenayah dan keselamatan awam dan pengangkutan awam.

Kerajaan menjelaskan bajet pada kali ini akan menjurus kepada usaha susulan menjamin kesejahteraan. Walaupun berhemat, Bajet 2010 dijangka mengutamakan rakyat dan berorientasikan pencapaian sejajar gagasan ‘1Malaysia - Rakyat Didahulukan, Pencapaian Diutamakan’. Seperti dijelaskan Perdana Menteri, ia akan memperincikan pelaksanaan berkesan mekanisme pengagihan subsidi kepada kumpulan sasar yang layak. Pada masa sama tumpuan akan diberi kepada usaha memperkemas kecekapan supaya perbelanjaan operasi kerajaan dikurangkan. Kerajaan turut dijangka memperhebatkan pelbagai langkah dalam melancarkan perjalanan ekonomi dalam negara yang terjejas sekitar krisis pada tahun ini. Bagaimana dan apakah fungsi kerajaan dalam usaha mencapai pembangunan yang menyeluruh melibatkan aspek metarial dan spiritual dalam mencapai Wawasan 2020 pada bajet kali ini?

Bagi kalangan rakyat biasa, jangkaan mereka adalah cadangan-cadangan bajet akan diperkenalkan dengan tujuan menambah pendapatan yang boleh dibelanjakan bagi rakyat. Namun, persoalannya, apakah bajet pada kali ini menepati kehendak rakyat dan apakah peranan kerajaan dalam memastikan rakyat mendapat faedah yang setara? apakah jangkaan rakyat dalam menikmati ganjaran daripada pihak kerajaan terbayar pada bajet 2010 kali ini? juga, bagaimana kita melihat suatu pembaharuan yang bakal dibentangkan pada bajet kali ini?

Kerajaan juga turut mengumumkan penilaian dan penimbangan pendapat daripada masyarakat berasaskan slogan 'Rakyat Didahulukan, Pencapaian Diutamakan'. Langkah ini mendidik masyarakat untuk bertanggungjawab sepenuhnya sebagai penyumbang pembangunan negara tanpa memikirkan keuntungan dan faedah untuk diri sendiri semata-mata. Apakah langkah ini merupakan inisiatif terbaik dalam memastikan semua pihak mendapat keuntungan? bagaimana kita melihat peranan dan fungsi rakyat dalam memastikan bajet 2010 mencapai sasaran? dan sejauh mana langkah ini dapat memastikan segala hasrat rakyat diutamakan? kongsikan suara dan hasrat anda di U-Wartawan, anda juga wartawan.

Transformasi Pengangkutan Awam Lembah Klang

Ramai yang beranggapan masalah pengangkutan awam umpama tidak sudah, biarpun pelbagai langkah diambil. Kewujudan RapidKL diharap dapat menyelesaikan masalah pengangkutan awam di lembah Klang, khususnya di Kuala Lumpur. Persoalannya apakah perkhidmatan bas dan transit aliran ringan menjadi pilihan warga kota dan pengguna berasa cukup selesa dan cekap.

Pada 1 September lalu Syarikat Prasarana Negara yang bertanggungjawab terhadap integrasi pengangkutan awam di Lembah Klang telah memperkenalkan sistem tambang baru yang bersepadu, pada masa sama menubuhkan badan petugas khas yang meliputi pengguna untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan secara menyeluruh. Aspek tersebut meliputi perkhidmatan pengangkutan awam, pemandu dan kebajikan mereka serta keselesaan penumpang.

Mungkinkah langkah ini akan membantu ke arah membaiki perkhidmatan pengangkutan awam seperti bas dan transit aliran ringan. Barangkali penanda aras terbaik ialah apakah pengguna sedia ada mendapat lebih kepuasan daripada perkhidmatan yang diberi sementara para pemandu pula bertukar kaedah pengangkutan untuk memasuki Kuala Lumpur dengan menaiki bas dan transit aliran ringan.

Sesuatu pembaharuan dan perubahan tidak memberi makna jika segala cakap-cakap mengenai keselesaan dan kecekapan perkhidmatan masih berlegar-legar dan membayangi kita selaku pengguna, pengurusan dan kerajaan. Atau apakah kita sebenarnya terlalu banyak melakukan eksperimen tanpa menemui hasil yang menjanjikan penyelesaian menyeluruh.

Masalah pengangkutan awam dan pilihan pengguna masih lagi berlegar apabila mereka lebih suka memilih untuk menaiki kenderaan sendiri dan pengangkutan awam sekadar menjadi pilihan golongan yang tidak mempunyai kenderaan sendiri. Mungkinkah ini fenomenanya apabila kita tidak dapat melihat suatu rangka besar kepada penyelesaian menyeluruh, sedang kita hanya melakukan sesuatu dalam ruang lingkup yang bersifat kecil dan dibahagikan dalam banyak kotak - bermakna kita menyelesaikan satu masalah dan meninggalkan banyak masalah lain tanpa penyelesaian.

Melalui langkah terbaru Syarikat Prasarana dan RapidKL, mungkinkah ia menjadi laluan terowong menuju sistem pengangkutan awam membabitkan bas dan transit aliran ringan yang lebih tuntas, atau masih terus bergelumang dalam percubaan penyelesaian tanpa kesudahan.

Kongsikan pandangan anda kerana mungkin idea anda sebagai wartawan rakyat dan pengguna lebih membina?